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液壓油缸的結構形式分類說明根據常用液壓油缸的結構形式，可將其分為四種類型：1.活塞式單活塞桿液壓油缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。2.柱塞式1.）并列直列式電動液壓油缸柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；2.）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；3.）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛...

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我國機械工業節能減排工作任重道遠我國機械工業經過60多年的建設，已形成相當大的制造規模。2009年，機械工業總產值和銷售產值雙雙突破10萬億元大關，在全國工業所占比重達到了五分之一，為國民經濟發展和國家建設做出了積極貢獻。近年來，機械行業一直高度重視、大力推進節能減排工作，始終以為國民經濟各行業提供先進、節能裝備為己任，促進經濟社會可持續發展。我認為，目前機械工業節能減排主要體現在以下3個方面：一是機械工業生產過程能耗“總量不小，單耗不高”。據測算，2007年機械工業能耗總量...

液壓系統的形式液壓元件逐步實現了標準化、系列化，其規格、品種、質量、性能都有了很大提高，尤其是采用電子技術、伺服技術等新技術新工藝后，液壓系統的質量得到了顯著的提高，其在國民經濟及軍事工業中發揮了重大作用。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。（1）按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，...

國內齒輪泵技術發展的方向具體分析目前，包裝齒輪泵的研發正朝著高速、多功能化及控制智能化的方向發展，以適應市場需求。為滿足交貨期的要求和降低工藝流通成本的需要，未來齒輪泵包裝齒輪泵要求能夠進行高速生產。同時對一些產品，還要求包裝齒輪泵和生產齒輪泵相銜接。除了需要提高轉速外，還可采用連續工作或多頭工作方式。此外，還必須降低廢品率及故障率，使正常的生產率得以提高，發展趨勢是使包裝齒輪泵進一步智能化，即設備自行診斷，自我修復。現代消費者追求產品的豐富性，齒輪泵生產趨向于多品種、小批量...

解析我國液壓行業-液壓油缸的市場競爭力液壓油缸是工程機械的主要執行部件，許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質量影響很大，常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。液壓技術滲透到很多領域，不斷在民用工業、在機床、工程機械、冶金機械、塑料機械、農林機械、汽車、船舶等行業得到大幅度的應用和發展，而且發展成為包括傳動、控制和檢測在內的一門完整的自動化技術。現今，采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業水平的重要標志之一。液壓產品-液壓油缸具有的5個特點行業先鋒，液壓油缸采...